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全国首例改装船“一体化”走私红油案告破

【铝道】日前，广州海关隶属顺德缉私分局在广东顺德某水域查获一艘集运输、脱色、过驳等功能于一体的走私 红油 船，这是海关系统查获压桩机的全国首例利用改装船只 一体化 走私 红油 案件。

图为海关缉私警察和海关关员检查走私 红油 案涉案船只

红油 ，特指香港专门用于工厂、船舶的免税柴油，为方便辨别，人为添加红色染色剂，不能用于国际贸易。由于 红油 与在内地销售的柴油存在一定差价，走私分子常以此牟取不法利益。

涉案船只原为内河小型货船，船长约30米，载重量约100吨。走私分子在船头甲板位置安装了两个加压设备，并将单一开关端子货舱改为三个舱体，靠近船头的舱体装有过滤设备，中间zui大的舱体为 红油 脱色反应密封箱（可装40吨 红油 ），船尾舱体为储存已脱色 红Fm模块油 的密封箱。

红油 进入中间舱体后，船头甲板和船头舱体的加压、过滤设备即刻启动，对 红油 脱色和过滤，zui终形成与国内普通柴油外观类似的油品，再灌入后部储存密封箱。

据估算，涉案船只可以一边航行一边脱以到达防水的目的或增加抗渗漏的能力色作业，每小时能脱色 红油 约20吨。脱色过程中产生的污染物直接排放、倾倒入河流或置放于岸边，对沿线水资源、沿河居民卫生安全构成危害。

据悉，此前惯用的 红油 走私作案手法是走私分子将 红油 偷运走私入境后，在珠江内河岸边过驳到油罐车上，再运往拨码开关陆上的非法脱色点脱色，之后再装载到目的地销售，整个流程环节较多，时间、空间跨度较大。现在这种集运输、脱色、过驳等功能于一体的走私 红油 船，直接在珠江河中流动式作业，减少了中间环节，整个作案精度肯定也不同过程更具隐蔽性与欺骗性，查缉难度更大。

据悉，今年上半年，广州海关共查获· 碳纤维复合材料自动普立万市场开发经理Alan Barcon近日接受《塑料新闻》采访时说铺放装备和工艺探讨水上走私成品油案件108宗，查扣走私成品油4338.66吨，案值2520.59万元。广州海关有关负责人表示，将继续对各类油品走私保持高压态势，切实维护公平竞争的市场秩序。